源電壓的增高串入降壓二極管,電壓降低時,又將其旁路實現(xiàn)負載穩(wěn)壓。
電氣設備zui常用的維護管理方法是什么?
充電器、蓄電瓶聯(lián)合組成的電源,向負載供電構成的直流供電系統(tǒng),即"充放電板"是船舶*設備。
摸:電氣設備不帶電部分的溫度及振動頻率(用手背);
測:電氣設備的各種運行參數(shù)和電阻值;
做:電氣設備的定期與不定期的檢查、維護保養(yǎng)。
看:電氣設備組成部件的外型變化及相關監(jiān)視指示值;
聽:電氣設備運行時發(fā)出的聲音變化(可以借助聽棒);
聞:電氣設備運行時發(fā)出的氣味,(如各種材料的焦糊味);
廠修期間如何維護船上電氣設備?
(1)注意電氣設備及馬達等防水、防潮;
(2)禁止工人私自亂接電源、電線;
(3)認真檢查、驗收廠修電氣項目;
(4)防海生物陽極保護系統(tǒng)進塢時要關斷電源,是出塢24小時后再開啟,以防因電離子作用破壞尚未牢固的油漆層。(另外要根據不同航行水域調節(jié)電流值)
船在大風浪中航行時對甲板與船艏電氣設備的注意什么?充電器工作方式或蓄電池狀態(tài)不同,電源電壓經常會比負載所需額定電壓高出許多。
A:在大風浪航行期間,從機房控制室主開關板上將甲板克令和錨機等馬達的電源關斷,以防一旦進水燒壞控制箱內電器。再送電前必須確認該電路系統(tǒng)絕緣正常;
B:在大風浪航行后,即使船艏沒有進水,也要先檢查各馬達及其電氣的絕緣正常后才能送電啟動,以防將馬達和其它電器設備燒壞。在冬季特別要注意馬達及其相關電器的烘干防潮。
4、說說對甲板電動液壓起貨機電器控制系統(tǒng)的定期檢查與維護保養(yǎng)內容。
克令主要檢查保養(yǎng)內容:控制箱內接線緊固情況,電磁接觸器、繼電器觸頭狀況及銜鐵機構靈活狀況,各開關狀態(tài)、功能及各繼電器起、停連鎖功能是否正常;有些控制箱及馬達內裝有防潮電加熱器,要檢查其工作是否正常;各馬達的絕緣、軸承情況,若是油冷浸泡式馬達,必須保證液壓油無雜質,不含水(“麥基嘉”克令);與操縱手柄連帶的一些行程開關位置固定、接線情況;用于控制或保護的各電磁閥、壓力開關、溫度開關、液位開關、限位開關的狀況及位功能是否正常;克令旋轉部分電源的碳刷滑環(huán)組件的狀況,滑環(huán)表面、碳刷長度、彈簧狀況、接線絕緣子緊固情況以及組件箱的水密情況等;還有甲板電源纜線箱的水密及絕緣情況,要定期打開箱底部放水螺絲檢查內部有無積水,檢查電纜護管有無裂縫,伸縮接頭好不好,注意保持電源纜線箱內部的干燥清潔。24V酸性電瓶zui高充電電壓一般可達28.2V,或更高。堿性電瓶會高達31V,甚至36V。給24V船舶負載供電很不適宜。
5、更換甲板克令吊臂或鉤頭鋼絲時常需要調整限位開關位置,zui簡單的方法應如何操作?為滿足負載供電要求,在電源與負載間加裝VR1直流降壓穩(wěn)壓器,是比較經濟適用的辦法。
zui簡單的方法就是將吊臂或鉤頭放到一個確定位置后,把連接到限位開關箱的傳送鏈條或傳動鋼絲松開(或拆離),使它不跟鋼絲滾筒隨動,等換好鋼絲后再復位就可以了。